螺旋輸送機的瞬時輸送量準確度取決于gt和物料流速vt的測量精度，物料的流速一般是無法準確測量的，通常會選用測量螺旋或者電動機轉數來替代，而在正常工作條件下，螺旋轉速和物料流速又無法有固定線性關系，因為物料在實際運動過程中既會有縱向速度，又會有橫向速度螺旋形前進，無論是縱向還是橫向，除了受螺旋轉速影響，還會受物料的濕度、粒度、粘滯性、流動性及填充量、壓力變化等因素影響，而且在實際生產過程中這些因素還會隨著時間、工況的不同而發生變化，造成物料縱向流速和螺旋轉速長時間無法保持恒定同步關系，導致即使保持同一螺旋轉速狀態下，物料的實際流速也不盡相同。為了保證較高計量精度要盡量保持物性、倉壓和料流均衡穩定，并定期的核定校驗。
　　螺旋葉和管壁之間形成的螺旋間隙會造成靠近管壁間隙中產生“不動層”物料，不動層的厚度會隨著物料的粒度、黏著性、流動性和工況變化而產生變化，因此不動層和流動層實際沒有什么很清晰的固定界面，而不動層和流動層之間的“緩動層”的流速會隨著橫向速度的存在而不穩定。而且橫向速度的存在會造成無規律的竄料回流，造成物流總體流速也不穩定，產生不穩定的因素除了和螺旋間隙大小有關，還和物料性質、生產工況變化有關系，因此在無法改變物料性質的情況下，應不斷提高螺旋輸送機的生產技術和加工水平。
　　螺旋輸送機的稱重螺旋采用的是恒速運行，并把螺旋轉速視為恒定常數，但是在實際運行過程中會受到電網頻率、電壓和負荷變化而產生變化，如果電網頻率發生變化成1Hz，螺旋轉速就會產生2%的誤差，如果應用在精度要求較高的場合，為避免因速度變化而產生的影響，應設置測速裝置或者速度補償辦法。
　　螺旋輸送機的物料負荷都是可以直接測量的，但是負荷測量并不一定 ，因為螺旋軸和葉片粘附物料、螺旋內不動層物料厚度會隨機產生變化以及物料竄料回流，所以輸送機輸送物料不適用于粘滯性水分較大的物料。
　　現在很多輸送機進出料口直徑都是一樣的，軟接頭過短，結構簡單，很多都是采用帆布等材料包扎的，包扎的十分簡單粗糙，且松緊不當，影響上下方向自由度，產生附加負荷，經過一段時間運行后，軟接頭處會產生積料，久而久之就變硬了，失去了軟連接的功能，計量自然而然也就不準了，為了保證運行期間出口的軟連接狀態良好，軟連接結構要科學合理，長度要足夠。
　　除了上述因(yin)素(su)會影響螺旋輸(shu)送機計量精度(du)外，積灰積料等(deng)外加負荷也會影響其(qi)計量精度(du)，因(yin)此定(ding)期維護是(shi)十分必要的(de)，且還應經常定(ding)期檢測調整(zheng)。