滑動軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響，滑動軸承的徑向間隙，就是鏈式輸送機軸承孔直徑與軸頸直徑之差，滑動軸承要留有一定的徑向間隙，其作用如下:是實現軸與軸承活動聯接的起碼條件;是控制軸的運轉精度的保證;是形成液體潤滑的重要條件。
  因此，滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)徑向間(jian)(jian)隙(xi)(xi)十(shi)分(fen)重要(yao)，過(guo)(guo)大或過(guo)(guo)小都極為有害(hai)。間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)(guo)小，難(nan)以(yi)形成潤(run)滑油膜(mo)，摩擦熱(re)不(bu)易被帶走，使鏈式(shi)輸送機軸(zhou)(zhou)承過(guo)(guo)熱(re)，嚴(yan)重時會“抱軸(zhou)(zhou)”；間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)(guo)大，油膜(mo)也難(nan)以(yi)形成，會降低機器的(de)(de)運轉精度，會產(chan)生劇烈振動(dong)和噪音，甚至(zhi)導致燒(shao)瓦事故(gu)。這種情況(kuang)一(yi)(yi)般(ban)用(yong)氣焊割(ge)槍，小心地把(ba)軸(zhou)(zhou)承內(nei)圈切(qie)割(ge)成兩段(duan)，不(bu)要(yao)切(qie)透，在做一(yi)(yi)個卡板，插在內(nei)圈的(de)(de)內(nei)側，利用(yong)拉(la)馬類工具進(jin)行拉(la)拔，如果(guo)不(bu)行就(jiu)要(yao)用(yong)小型切(qie)割(ge)機把(ba)內(nei)圈切(qie)透，這樣(yang)就(jiu)開口了，如果(guo)抱死較為嚴(yan)重，還得修理主軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承檔。