參考消息網汽車散裝機12月31日報道英國《金融時報》網站12月28日刊載題為《華為的海底電纜項目在澳大利亞引起警覺》的文章稱，在成立不到10年的時間里，華為海洋網絡有限公司已贏得總計4萬公里的海底光纜鋪設合同，這個長度足以繞地球一周。但由于澳大利亞抵制中國在其“后院”發揮愈來愈大的影響力，華為的全球擴張在澳大利亞遇到意想不到的阻礙。
文章稱，澳大利亞政府準備阻止華為鋪設從悉尼到所羅門群島總長度超過4000公里的海底光纜，并表示自己將為這個總額約7800萬美元的項目提供資金。澳大利亞智庫洛伊國際政策研究所的分析師喬納森·普萊克說：“華為的這筆交易引起了澳大利亞情報部門的警覺。”
汽車散裝機文章稱，澳大利亞已私下表示，不會給予華為的這個項目光纜登陸權。
所羅門群島的一名發言人稱，澳大利亞一個評估團隊 近訪問了該國，而且該國對利用開發援助為這條光纜共同出資的提議表現出“濃厚興趣”。這名發言人說：“當然，如果所羅門群島政府接受了澳大利亞的提議，那么毫無疑問，華為的這筆交易就不得不取消。”
汽車散裝機文章認為，海底光纜對全球通信至關重要，它承載著大約97%的國際互聯網通信，包括電子郵件以及每天價值10萬億美元的資金流轉。
文章稱，華為的成功也引來了競爭對手的指控，他們稱華為受益于中國政府的補貼，因而能以低于成本的價格獲得大量合同。
文章稱，在美國和澳大利亞的安全機構表達擔憂后，華為已被禁止競標某些國家合同。而包括英國和新西蘭在內的其他西方國家則一直對華為的投資表示熱烈歡迎。